మున్సిపల్ వీధి దీపాల రూపకల్పన కోసం జాగ్రత్తలు

ఈరోజు, వీధి దీపాల తయారీదారు అయిన టియాన్‌జియాంగ్ మీకు తీసుకోవలసిన జాగ్రత్తల గురించి వివరిస్తారు.మున్సిపల్ వీధి దీపంరూపకల్పన.

1. మున్సిపల్ వీధి దీపం యొక్క ప్రధాన స్విచ్ 3P నా లేక 4P నా?

అది బయటి దీపం అయితే, లీకేజీ ప్రమాదాన్ని నివారించడానికి ఒక లీకేజ్ స్విచ్ అమర్చబడుతుంది. ఈ సమయంలో, 4P స్విచ్‌ను ఉపయోగించాలి. లీకేజీని పరిగణనలోకి తీసుకోకపోతే, ప్రధాన స్విచ్‌గా 3P స్విచ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.

2. మునిసిపల్ వీధి దీపాల వివిధ అమరిక పద్ధతులు

సాపేక్షంగా ఇరుకైన రోడ్లకు అనువైన సింగిల్-సైడ్ లేఅవుట్ ఇది. దీనిలో దీపాన్ని అమర్చే ఎత్తు, రోడ్డు ఉపరితలం యొక్క వాస్తవ వెడల్పుకు సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. మంచి ఇండక్షన్ మరియు తక్కువ ఖర్చు దీని ప్రయోజనాలు.

స్టాగర్డ్ లేఅవుట్ ప్రకారం, దీపాన్ని అమర్చే ఎత్తు రోడ్డు ఉపరితలం యొక్క అసలు వెడల్పుకు 0.7 రెట్ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

సమరూప అమరిక ప్రకారం, దీపాన్ని అమర్చే ఎత్తు రహదారి ఉపరితలం యొక్క మొత్తం వెడల్పులో కనీసం సగం ఉండాలి.

3. వీధి దీపాల సంస్థాపన ఎత్తు, కాంటిలివర్ పొడవు మరియు ఎలివేషన్ కోణం యొక్క సహేతుకమైన ఎంపిక

సంస్థాపన ఎత్తు (h)-ఆర్థికంగా అనువైన సంస్థాపన ఎత్తు 10-15 మీటర్లు. సంస్థాపన ఎత్తు చాలా తక్కువగా ఉంటే, దీపం యొక్క కాంతి తీవ్రత పెరుగుతుంది, మరియు అది చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, కాంతి తీవ్రత తగ్గుతుంది, కానీ లైటింగ్ వినియోగ రేటు తగ్గుతుంది.

క్యాంటిలివర్ పొడవు – ఇన్‌స్టాలేషన్ ఎత్తులో 1/4 వంతుకు మించకూడదు.

అతి పొడవైన కాంటిలివర్ యొక్క ప్రభావాలు:

A. దీపం అమర్చిన వైపున ఉన్న ఫుట్‌పాత్ మరియు కాలిబాట అంచు యొక్క ప్రకాశాన్ని (వెలుగును) తగ్గించండి.

బి. కాంటిలివర్ యొక్క యాంత్రిక బలం అవసరాలు అధికమవుతాయి, ఇది దాని సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.

C. ఇది రూపాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా క్యాంటిలివర్ మరియు దీపస్తంభం మధ్య అసమతుల్య నిష్పత్తి ఏర్పడుతుంది.

D. ఖర్చు పెరుగుతుంది.

4. ఎలివేషన్ కోణం – దీపం యొక్క ఎలివేషన్ కోణం 15 డిగ్రీలకు మించకూడదు

దీపాన్ని అమర్చే ఎత్తు కోణం, రహదారి ఉపరితలంపై దీపం యొక్క పార్శ్వ ప్రకాశ పరిధిని పెంచడానికి ఉద్దేశించబడింది. ఇది మరీ ఎక్కువగా ఉంటే, కళ్ళు మిరుమిట్లు గొలిపే కాంతి పెరిగి, నెమ్మదిగా వెళ్లే దారి మరియు ఫుట్‌పాత్‌పై ప్రకాశం తగ్గుతుంది.

5. మున్సిపల్ వీధి దీపాల సహేతుకమైన విద్యుత్ పరిహార ఎంపిక

వివిధ దీపాల పవర్ ఫ్యాక్టర్‌ను 0.9 కంటే ఎక్కువగా పెంచడానికి సింగిల్-ల్యాంప్ వికేంద్రీకృత పరిహార పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు, తద్వారా వీధి దీపాల కోసం ప్రత్యేక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సామర్థ్యాన్ని 51% కంటే ఎక్కువగా మరియు లైన్ నష్టాన్ని సుమారు 75% తగ్గించవచ్చు, ఇది గణనీయమైన శక్తి ఆదా ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

6. వీధి దీపాల నియంత్రణ పద్ధతి

ఆచరణాత్మక శక్తి పొదుపు సూత్రం ఆధారంగా, నేడు చాలా నగరాలు అనుసరిస్తున్న పద్ధతిలో, వివిధ ట్రాఫిక్ సమయాలలో ఉండే విభిన్న ప్రకాశ అవసరాలకు అనుగుణంగా, లైట్ కంట్రోల్ మరియు క్లాక్ కంట్రోల్‌లను కలిపి ఒక నియంత్రణ పద్ధతిని రూపొందించారు. అంటే, చీకటి పడిన తర్వాత, రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే సమయంలో, పాదచారులు మరియు వాహనాల సురక్షిత రాకపోకలను నిర్ధారించడానికి అన్ని మునిసిపల్ వీధి దీపాలను వెలిగిస్తారు; అర్ధరాత్రి తర్వాత, ట్రాఫిక్ తగ్గేకొద్దీ, సాధారణ ట్రాఫిక్‌ను నిర్ధారిస్తూనే అత్యంత పొదుపైన శక్తి పొదుపు ప్రభావాన్ని సాధించేందుకు, క్లాక్ కంట్రోల్ ద్వారా ఒక వైపున ఉన్న అన్ని వీధి దీపాలను ఆపివేస్తారు.

7. లైటింగ్ విద్యుత్ పంపిణీ పద్ధతి ఎంపిక

తక్కువ విద్యుత్ సరఫరా దూరం మరియు చిన్న లెక్కించిన లోడ్‌తో ల్యాండ్‌స్కేప్ లైటింగ్ మరియు రోడ్ లైటింగ్ కోసం సింగిల్-ఫేజ్ విద్యుత్ పంపిణీని ఉపయోగించవచ్చు, మరియు వోల్టేజ్ డ్రాప్ మరియు టెర్మినల్ షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్ విలువను ధృవీకరించాలి. పంపిణీ క్యాబినెట్ అవుట్‌డోర్ రకానికి చెందినది, మరియు దాని దిగువ అంచు నేల నుండి 0.3 మీటర్ల ఎత్తులో ఉండి, నేలపై అమర్చబడుతుంది.

ఎక్కువ విద్యుత్ సరఫరా దూరం మరియు అధికంగా లెక్కించబడిన లోడ్ కోసం, త్రీ-ఫేజ్ విద్యుత్ పంపిణీని అవలంబిస్తారు, మరియు త్రీ-ఫేజ్ అసమతుల్యతను నివారించడానికి తక్కువ-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లోని A, B, మరియు C అనే మూడు ఫేజ్‌లను వీధి దీపాల ప్రతి సమూహానికి ఒకదాని తర్వాత ఒకటిగా అనుసంధానిస్తారు. పంపిణీ క్యాబినెట్ అవుట్‌డోర్ రకానికి చెందినది, మరియు దాని అడుగు అంచు నేల నుండి 0.3 మీటర్ల ఎత్తులో ఉండి, నేలపై అమర్చబడుతుంది.

సాంప్రదాయ సింగిల్-ఫేజ్ సర్క్యూట్‌తో పోలిస్తే, లైటింగ్ తక్కువ-వోల్టేజ్ లైన్ యొక్క త్రీ-ఫేజ్ ఫైవ్-వైర్ సర్క్యూట్ లైన్ వోల్టేజ్ నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించగలదు.

8. వీధి దీపాల కేబుళ్ల రక్షణ పైపు వ్యాసం యొక్క పరిమాణం మరియు వేయడానికి అవసరాలు

రక్షిత పైపులోని తీగల మొత్తం అడ్డుకోత వైశాల్యం, పైపు యొక్క అడ్డుకోత వైశాల్యంలో 40% మించకూడదు. పైపు యొక్క లోపలి వ్యాసం, కేబుల్ యొక్క బయటి వ్యాసానికి 1.5 రెట్ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

ఫుట్‌పాత్ యొక్క గ్రీన్ బెల్ట్‌లో కేబుల్‌ను వేసినప్పుడు, దానిని 0.5 మీటర్ల లోతులో పాతుతారు. క్రాసింగ్ పాయింట్ వద్ద, దానిని 0.7 మీటర్ల లోతులో కప్పే D50 స్టీల్ పైపుగా మారుస్తారు. పైన పేర్కొన్న అవసరాలను తీర్చలేకపోతే, పైపు పైన c20 రీఇన్‌ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ పొరను వేస్తారు.

9. వీధి దీపాల TT గ్రౌండింగ్ వ్యవస్థ యొక్క నిర్దిష్ట పద్ధతులు

PE లైన్ లేకుండా స్థానిక TT వ్యవస్థను ఉపయోగించండి మరియు బయటకు వెళ్లే సర్క్యూట్ బ్రేకర్ సర్క్యూట్‌కు 300mA లీకేజ్ ప్రొటెక్టర్‌ను జోడించండి. గ్రౌండింగ్ పరికరంగా, అన్ని దీపస్తంభాలు మరియు దీపాలు తప్పనిసరిగా దీపస్తంభ పునాది యొక్క ఉక్కు కడ్డీలకు గట్టిగా అనుసంధానించబడి ఉండాలి, గ్రౌండింగ్ నిరోధకత

10. వీధి దీపాల రూపకల్పనలో లెక్కించిన లోడ్ ప్రకారం ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సామర్థ్యం సమస్య కాదు, విద్యుత్ సరఫరా వ్యాసార్థమే కీలకం. ఇంజనీరింగ్‌లో, వీధి దీపాల బాక్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా వ్యాసార్థం సాధారణంగా సుమారు 700 ఉంటుంది (మీరు ఖచ్చితంగా ఉండాలంటే, వోల్టేజ్ డ్రాప్‌ను లెక్కించాలి), కాబట్టి 1.5 కిలోమీటర్లకు ఒక ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సరిపోతుంది, మరియు 4.225 కిలోమీటర్లకు 3 వీధి దీపాల బాక్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఉపయోగించడం మంచిది. సామర్థ్యం అనేది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ద్వారా సరఫరా చేయబడే వీధి దీపాల మొత్తం విద్యుత్‌పై, అదనంగా 50% రిజర్వ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది (కొన్ని ప్రధాన రహదారులకు ప్రకటనల లైటింగ్ లేదా కూడళ్లలోని వీధి దీపాల కోసం రిజర్వ్ విద్యుత్ అవసరం).

మీరు ఈ పరిశ్రమ గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసివీధి దీపాల తయారీదారుని సంప్రదించండిసంప్రదింపుల కోసం టియాన్‌షియాంగ్.